螺杆空压机的常见故障及其分析

发布时间:2015-09-19 17:43:49

  1)停机时螺杆空压机进气口向外喷油。空压机突然停机而未及时打开排气阀排放废气时,进气口向外喷冷却油,此时应首先检查进气阀是否有故障,不能正常关闭,第二检查断油电磁阀有无故障,如果它正常,则应进一步检查主排气管上止逆阀能否及时关闭或关闭是否完全,如有故障应排除。


2)运行中螺杆空压机自动停机。该机在运行中自动跳闸停机的主要有两个原因:一是供电电网因素。因该机自身带有欠压保护器、错断相保护器、高压保护器等安全保护装置。当电网电压低于额定电压(380V)大约90%时,或电源相序不正确及三相电源缺相时,都会自动跳闸停机。二是排气温度过高。有可能是润滑油缺少了,冷却器堵塞了,或者温控阀故障不能正常动作等等


3)排气压力过低。首先检查进气阀是否全部打开,电流是否在正常范围内。然后检查外部是否有用气量增加,或者是否有泄漏存在。


4)温度过高(这个是螺杆空压机最常见的故障),这里做详细说明。螺杆空压机设定最高排气温度为120摄氏度。达到110度是温度警示灯开始闪烁报警,超过120时便会自动停机。温度过高停机通常有以下几种原因:

1环境通风散热状况不良。螺杆空压机周围环境影响散热主要有三种情况:一是离墙类障碍物过近;二是螺杆空压机附近有其他热源,三是运行时螺杆空压机前门及边门敞开,风扇无法形成强气流。

2螺杆空压机风扇断裂或松弛。当风叶断裂时空压机运转5min左右就会因温度过高而自动停机,而且极其会发出不正常的声音,风叶破了冷却风量减小从而影响散热,此时,应更换或调整风扇
3螺杆空压机滤油器太脏。当其太脏时因阻力油无法按正常流量进入压缩机,压缩机会因冷却润油不足而迅速升温。当进出油压差超过0.18MPa时就需更换滤芯。

4冷却油油面过低。当冷机检查时,油面低于检视管下端时应立即进行补充。运行过程中低于油标中间位置应该进行补充。

5冷却油低或油质差。螺杆空压机采用生产厂商的专用压缩机油,用其他低标号或劣质油时会回黏度及比热达不到标准造成温度过高。

6散热器堵塞。当螺杆空压机周围环境灰尘较多时,长期运行就造成散热器外表黏附一层粉尘或油泥,其内部铜管也容易因油垢积累而堵塞,从而影响散热效果。风冷却器,外部用吹尘枪清扫,如果吹不干净,那么拆下后用高压水枪清理,内部用专用药水清洗如果是水冷却器,那么就要用一台水泵,循环药水来清洗。

7螺杆空压机断油阀失灵(大机型上才会有)。在滤油器与压缩机之间有一个断油阀,当断油阀无法开启时,因无油润滑及冷却,螺杆空压机启动后温度迅速上升,大约几秒钟就会自动停机。拆下空压机主机排气端的温度传感器,会发现温度传感器上干燥无油,亦会有青烟从孔中飘出。打开螺杆空压机底部检修孔,拆下断油阀,用手指轻轻拨动阀杆,看能否前后推动和能否轻松复位。如拨动或回位困难,则需进一步将断油阀解体。如果阀杆或阀孔有油垢,则需用细砂纸打磨直至能轻松滑动;如果弹簧拆断或有异物卡信也会影响阀杆运动,此时需更换弹簧或清洗弹簧及弹簧座。

8温控器旁通阀处于开启位置。温控器旁通阀在冷机时处于开启位置,温度升高后逐渐关闭。当它失灵后就可能一直处于开启位置,冷却油就从此处而不通过散热器直接流回螺杆空压机机头,所以温度会慢慢升高而停机。其检修方法与断油阀的相似。

9油气分离器滤芯太脏。当它太脏时,油因阻力过大而影响循环,造成过热停机。这种情况从加载前后的压差进行判断,当两端压差为开空压机之初时的3倍或最大压差达到0.1MPa时,就应进行清理或更换。

以上几种情况是一般比较常见的问题,但是需要说明的是,空气压缩机出现问题的时候,一定要及时的去处理,不然运行久了可能会出大问题,相信很多时候都有这种情况。还有一个值得注意的问题就是,螺杆空压机的维护人员最好是专业点的,因为螺杆空压机的维修也是一门需要时间、经验积累的活

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